Można zaryzykować stwierdzenie, że branża morska jest zarówno rdzeniem, jak i sercem Szczecina. Ostatnie dyskusje między władzami miasta a przedstawicielami branży dominują wokół dwóch tematów: podatku od nieruchomości i opłat za wieczyste użytkowanie gruntów. Przedstawiciele sektora morskiego wskazują, że wysokie stawki podatku od nieruchomości stanowią jedno z najpoważniejszych wyzwań i liczą na wprowadzenie preferencyjnych stawek lub ulg, które pozwolą im skuteczniej konkurować z zagranicznymi firmami.
Przypomnijmy - obecnie obowiązujące w Szczecinie maksymalne stawki podatku od nieruchomości na 2025 rok wynoszą:
- Grunty związane z prowadzeniem działalności gospodarczej – 1,38 zł za 1 m² powierzchni,
- Budynki związane z prowadzeniem działalności gospodarczej – 34,00 zł za 1 m² powierzchni użytkowej.
„Porównując obciążenia podatkowe w Szczecinie do sytuacji firm zagranicznych, warto spojrzeć na systemy podatkowe obowiązujące np. w Niemczech, gdzie podatek od nieruchomości jest podatkiem katastralnym, liczonym od wartości nieruchomości. W praktyce oznacza to, że tamtejsze firmy mogą płacić podatek nawet na poziomie 1,9% wartości nieruchomości, a w przyszłości ta stawka ma wzrosnąć. Dla porównania, w Polsce, przy maksymalnych stawkach podatku od nieruchomości w Szczecinie, rzeczywisty poziom opodatkowania jest znacznie niższy – szacuje się go na 0,46% wartości nieruchomości. W tym ujęciu podatek w Polsce jest nadal bardziej konkurencyjny niż w wielu krajach Europy Zachodniej. Jeśli natomiast porównamy sytuację do firm spoza UE, np. azjatyckich, to musimy brać pod uwagę nie tylko różnice podatkowe, ale także inne aspekty – np. poziom wsparcia publicznego dla gospodarki morskiej, dostęp do infrastruktury, ceny energii czy koszty pracy. Warto jednak podkreślić, że każda branża ma swoje specyficzne uwarunkowania, a podatki to tylko jeden z wielu czynników wpływających na konkurencyjność. Dlatego właśnie staramy się znaleźć złoty środek – rozwiązania, które będą realnym wsparciem dla lokalnego przemysłu morskiego, jednocześnie nie naruszając zasad zdrowych finansów miasta” – podkreśla Stanisław Kaup, Przewodniczący Komisji ds. Gospodarki Morskiej, Rozwoju i Promocji Rady Miasta Szczecina.
W lutym Komisja ma przedstawić własne propozycje ulg podatkowych i innych rozwiązań wspierających konkurencyjność lokalnego przemysłu stoczniowego i offshore.
„Jesteśmy w trakcie finalizowania pierwszych założeń programu wsparcia dla gospodarki morskiej w Szczecinie. Trwają analizy dotyczące potencjalnych ulg podatkowych i innych mechanizmów, które mogłyby pomóc firmom z branży morskiej. Naszym celem jest wypracowanie rozwiązań, które: będą zgodne z przepisami krajowymi i unijnymi dotyczącymi pomocy publicznej, zapewnią realne wsparcie firmom działającym w Szczecinie, nie wpłyną negatywnie na stabilność budżetu miasta, który również ma swoje zobowiązania. Wstępne propozycje ulg zostaną zaprezentowane na kolejnych spotkaniach z przedsiębiorcami, tak aby wspólnie wypracować najbardziej optymalne rozwiązania przed ich oficjalnym przedstawieniem Radzie Miasta” – Stanisław Kaup, Przewodniczący Komisji ds. Gospodarki Morskiej, Rozwoju i Promocji Rady Miasta Szczecina.
Jak podkreśla Kaup, kluczowy jest także dialog z przedstawicielami Zachodniopomorskiego Klastra Morskiego, którzy przedstawili już wstępne uwagi i postulaty, między innymi: możliwość zastosowania ulg podatkowych w ramach pomocy de minimis, wprowadzenia rozwiązań wspierających rozwój sektora offshore i przemysłu stoczniowego, przygotowania propozycji legislacyjnych na poziomie centralnym, które ułatwiłyby obniżenie obciążeń podatkowych bez ryzyka naruszenia regulacji unijnych.
„Jako Komisja ds. Gospodarki Morskiej, Rozwoju i Promocji Rady Miasta Szczecin zdajemy sobie sprawę, jak ważna dla miasta jest branża morska i jak istotne są rozwiązania wspierające jej rozwój. Dążymy do wypracowania mechanizmów, które pozwolą firmom z tego sektora skuteczniej konkurować na rynku międzynarodowym, jednocześnie dbając o stabilność budżetu Szczecina i zgodność z regulacjami krajowymi oraz unijnymi. Współpraca z przedstawicielami Klastra Morskiego oraz innymi przedsiębiorcami jest dla nas priorytetem i będziemy kontynuować działania na rzecz wypracowania najlepszych możliwych rozwiązań” – zapewnia Stanisław Kaup.